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2018-08-16 09:55 来源:凤凰网

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  整个下半时几乎成龙高拉特一个人的进球表演,上演大四喜。(篱笆)

近20余年来,职业足球的发展在成都走过了一段极其不平凡的路程。随着中超联赛第三轮正式结束,各球队也迎来了短暂的休整期,从前3轮的比赛来看,中超相比前几个赛季已经有了很大的改变,不管是新技术的引用还是联赛的观赏性在亚洲已处于领先位置,可以说,中超联赛如今已是亚洲联赛的表率。

  此外,亚泰这个对手绝对不好惹。值得一提的是,如果恒大此役不胜,将创造中超最差开局。

  而下半场,即便里皮连换五名球员,但是两队实力差距太大,中国队的防线又被威尔士队洞穿两次,62分钟连丢6球。加盟恒大以来,阿兰一直活在高拉特的阴影之下,他顶多只能算是恒大的第三外援,因为中超霸主此前还有保利尼奥。

不过,主裁判并没有掏牌,他可能认为韩球员不是故意的。

  对于申花来说,接下来的一周里,唯一令队里欣慰的或许是两场比赛都是主场作战,不必再经受旅途奔波。

  据了解,这次的草皮问题不仅受到了国内球迷的吐槽,还遭到了欧洲媒体的嘲笑。从这几场的比赛过程来看,广州恒大的状态确实有所回升,国内媒体和球迷对卡帅回归恒大第一阶段的表现也表示了认可,大家都认为广州恒大只要保持这样的状态,今年在中超依然是具有竞争力的。

  谈到本小组的出线形势,赵城桓表示:小组赛打完三场我们只有3分,恒大目前小组第一,前面的比赛我们表现不好,要向球迷道歉,相信这场比赛会成为转折点,我们争取对恒大这场比赛拿下胜利,接下来的比赛努力实现出线。

  而对于恒大来说,他们正经受魔鬼赛程考验,从超级杯到现在,11天时间,恒大已经踢了3场比赛。但这不是我的作风,好的时候不走,球队出现困难的时候走,我一走球队就散了,所以我决定留下帮助球队做点什么。

  此外,舒斯特尔治下的一方,球员态度也显著改变,舒斯特尔自己表示,球员的态度都很好,球员们对训练也很有兴趣。

  4月3日,鹿岛鹿角将作客虹口足球场对阵申花,对于申花来说,这是生死战,他们只有取胜才能保住出线希望。

  第10分钟,王赟射门高出横梁。作为邵佳一来说能在国安退役,这是让他感到非常自豪的事情。

  

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郑州公交设"发泄室" 车长可打沙袋释放压力

2018-08-16 21:45:00 中国新闻网 分享
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第36分钟,客队角球机会,外援温德比希勒前点甩头将球顶入远角,0-1,上港意外先丢一球。

  中新网郑州5月5日电 拳击手套、立式人形沙袋、室内运动单车……对,你没有看错,这的确不是健身房,而是郑州公交三公司为职工设置的“发泄室”,当车长们遇到不愉快、不顺心的事情都可以来到这里,通过暴打沙袋、骑单车等形式释放内心中的压力和不满。

  5日,记者来到郑州公交三公司82路公交车调度室,在这间不大的发泄室,记者注意到,除了室内运动单车、仰卧板等多种运动器材供车长减压外,最醒目就是矗立在地面上的蓝色人形沙袋。82路公交车长李东亮不慌不忙的取出一副拳击手套,做出左脚在前右脚在后的准备姿势后,右手开始出拳,狠狠地打在人形沙袋上,随后出左拳。若干个循环之后,他已经是大汗淋漓,精神状态也好了很多,简单休息后,走出发泄室,继续执行发车任务。

图为一名车长通过快速骑单车释放压力。王秋兰 摄

  作为一名公交车长,李东亮在公交公司已经工作了14年。他告诉记者,在上下班高峰期驾车或遇到恶劣天气时,由于部分汽车、电动车等不文明的行驶,公家车长在驾车时常常备受压力,久而久之,他们的脾气也变得暴躁起来,但为了安全驾驶他们不得不冷静对待。

  “自从有了发泄室,无论是工作上还是生活上的烦心事都可以来到这里,通过骑室内单车、打人形沙袋、高声呐喊等多种形式来发泄心中的压力和不愉快。在这里效果确实很明显,现在所有车长精神面貌有了一个明显的改善。”李东亮坦称。

  刚从发泄室出来的3路公交车车长杨帆,提起驾车中的一些烦心事,他叹了一口气向记者讲述道:“前不久,在我驾车行驶至航海路紫荆山路站台时,一辆私家车停靠在公交车专用道上,为了正常进站我只好绕过私家车,然而这一举动却让私家车主认为我是在故意别车,之后私家车多次别车行驶,为了避免追尾我只能不停地踩急刹车,车上的40余名乘客被吓出了一身冷汗,当准备报警时,这辆私家车却跑得无影无踪。”

  杨帆称,在驾驶公交车过程中遇到类似的事情还有很多,这些会直接影响到驾车的安全性,所以有了不愉快的事情不要总是憋在心里,可以来到“发泄室”,把沙袋看做怨恨的对象进行暴打,随后还可以骑室内单车,汗水流出来了,压力也就随之释放了出来,这样才有一个良好的工作状态。

  郑州公交车三公司政工科杨超群告诉记者,公交车长每天至少要集中注意力驾车行驶8个小时左右,特别在上下班高峰期,车内乘客拥挤、车外路况复杂,如果遇到一些社会车辆占用公交车专用道或社会车辆加塞等现象,车长很难控制自己的情绪。但公交公司有明确规定,不允许公交车长与乘客及社会人员发生冲突。公司设立“发泄室”的目的就是给车长减压,疏导车长的不良情绪。除设“发泄室”外,为了安全驾驶他们还为车长请来了心理医生,通过培训、沟通等多种方式增强公交车长的自我调节能力,以确保车长的行车安全。

责编:何卓谦
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